August 10th, 2014

promo ucmopuockon december 26, 2017 09:36 13
Buy for 20 tokens
За развязность и цинизм удалены и забокированы публикации и комментарии отдельных участников. Ещё замечу - удалю и заблокирую всех хамов и нахалов, нытиков и маловеров, а также всех, кто сеет по миру тупое зло. Кстати, владение сообществом уступлю за символическую цену. Предложения…

Украинцам, родным братьям.

Оригинал взят у lika_michailova в Украинцам, родным братьям.

Доколе вы будете скакать под флагом клана Габсбургов,
                                                                    проливая родную кровь, на радость упырям?

Доколе?

Оригинал взят у lika_michailova в Доколе?


Я не понимаю, чем занимается у нас внутренняя и внешняя разведка? Почему агентов по влиянию не просто не сажают, а буквально холят и лелеят?

Когда посадят вот эту жабу, предварительно в колов ей в зад всё, что она пропагандирует и внедряет?

Collapse )

Стерва - это труп. Или падаль.

Оригинал взят у lika_michailova в Стерва - это труп. Или падаль.

Состояние, когда труп околевает и называется стервой. Стервенеть, то есть труп остывает!

Наверное, сравнение с женщиной значит то, что она перестает быть живой. Стала стервой - внутри всё умерло.

Зачем нашим девочкам внушают, что быть мертвой женщиной это круто и модно?


  • nosikot

Разбор вокруг катастрофы иранского Ан-140 + по профильному авиапрому


Сегодня разбился либо этот борт, либо однотипный (производственный и летный бортовые не совпадают!)

Как известно сегодня в Иране, сразу после взлета из аэропорта Тегерана (рейс в Табас НН5915) разбился Ан-140 (IrAn-140), все находящиеся на борту 48 человек (40 пассажиров и 8 членов экипажа) погибли. Местное информагентсво утверждает, что пилот (один или оба - ?) был из Малоросии... В качестве причин называют неполадки в двигателях.
Напомню, что Ан-140 - региональный турбовинтовой самолет (двигатели - 2 ТВ3-117, разработки ОКБ Климова, модификация распространенного вертолетного, производятся в Запорожье) разработан в киевском КБ Антонова для замены стареющих Ан-24, первоначально серийно производился на Харьковском авиапредприятии, с 2001 года сборка из поставляемых машинокомплектов осуществлялась на иранском авиазаводе компании HESA (г. Шахиншехр), с 2005 года на самарском "Авиакоре" (освоена сборка и пр-во оперения, докладывали о переходе к пр-ву фюзеляжа, с одновременными переговорами с Харьковом о выкупе задела - что наводит на определенные мысли...)
Первый полет самолета - 1997 год
Всего, до настоящего времени выпущено 35 самолетов (в т.ч. 2 прототипа на киевском "Авианте", 13 в Харькове, 10 в Иране и 10 в Самаре), из них 4 (Четыре - !) потерпели катастрофу (1 - харьковской авиакомпании, 2 - иранские, 1- азербайджанский), включая сегодняшний. Из оставшихся 15 (!) находятся на хранении (включая 2 "отказных" азербайджанских - после катастрофы), из летающих - 8 в РФ (7 - МО, 1- а/к "Якутия"), 7 в Иране (2 - полиция, 5 - вышеупомянутая а/к), 1 в Запорожье ("Мотор Сич"), пара годами "проходящих испытания" в Киеве вошла в хранящиеся...
5 самолетов находится в различных стадиях пр-ва/сборки в Иране, 6 в Харькове - и их судьба неясна, учитывая вышеизложенное, "Авиакор" должен сдать заказчику в этом году, по плану, 4 машины - но как будет в реальности - кто знает...
МО РФ всего заказало 14 Ан-140 (а куда было деваться - Ил-114 в Ташкенте "накрылся", по заделам и оснастке вопрос не решается, Ан-24 стареют) - 11 для ВВС и 3 для ВМФ (7 поставлены), ожидавшийся следующий заказ на 15 машин подписан не был, а вместо транспортного варианта Ан-140Т решили "двигать" Ил-112В (первый полет ожидался в 2006 году, потом в 2010 года, работы были остановлены Сердюковым, возобновлены при Шойгу, сейчас ожидается контракт на завершение НИОКР и первый полет в 2015 году...)


Ил-114 - так, можно считать, и не взлетел, как и многие советские разработки в авипроме перед кризисом...

Надежда легкого сектора нашей ВТА...

  • nosikot

Саур-Могила вчера и сегодня

Как я уже писал ополченцы Донбасса на днях оставили курган Саур-Могила (господствующая высота в регионе, видимость - десятки км). На тему есть в сети "странное" обьяснение Ходаковского - именно его "Восток" удерживал высоту последние недели. В нем есть:
- уравнивание артиллерийской мощи ополчения и бандеровцев, сделавшей удержание высоты бессмысленной
- огромные потери бандеровцев (гуманитарный аспект - это модно!)
и лишь вскользь основное - изменение в р-не общей обстановки, к-рое сделало невозможным доставку подкреплений, б/п на высоту и эвакуацию раненых, смену л/с без больших потерь - т.е. она была практически окружена...
Удержание Саур-Могилы сыграло важную роль в крахе "Южного котла" бандеровских частей, но сейчас, похоже, вновь планируется удар вдоль границы (ее неподконтрлльность, разумеется, хунту о-очень беспокоит!), а высоты то уже в руках и нет!
Между тем Саур-Могила была одним из краеугольных камней немецкого "Миус-фронта" в 1941-43 гг, при его прорыве в июле-августе 1943 года наши части понесли огромные потери, но оттянули с южного фаса Курской дуги 2 тк СС (2 дивизии) + 3-ю тд оттуда же, 16-ю мд из резерва 6-й армии и 23-ю тд из общего резерва, причем эсесовские танкисты в боях на Миусе понесли бОльшие потери, чем в наступлении на заранее подготовленную оборону в Курской битве!
Высота взята нашими войсками 31 августа 1943 года, интересная карта-схема показывает что произошло дальше:


В ознаменование подвига наших солдат на Саур-Могиле был создан величественный мемориальный комплекс:



Вот во что он превратился в результате обстрела бандеровцев сейчас:

(Внизу стеллы - остатки фигуры солдата...)


P.S. Да, немцы, занимая обьекты, подобные Саур-Могиле, оборудовали для обороны ОБРАТНЫЕ скаты высот - РСЗО, пушки, танки, стрелковка по ним не работают, гаубицы и минометы - да, но нужно серьезно заниматься корректировкой огня с привлечением АИР (в т.ч. авиации). Впрочем, в условиях окружения обратных скатов нет...

  • p0pik0v

Про белого бычка, ДНР, ЛНР и Всероссийский народный конгресс трудящихся в Одессе

Оригинал взят у p0pik0v в Про белого бычка, ДНР, ЛНР и Всероссийский народный конгресс трудящихся
Это всероссийский народный конгресс трудящихся, ВНКТ, новорожденный субъект государственного права, способный заменить собой отжившую систему российской власти по всему кругу её полномочий, функций и предметов ведения и способный предотвратить хаос, беззаконие и деструкцию производственных, энергетических систем и систем жизнеобеспечения.
Collapse )
И вкруг оси опишет новый круг
История, бездарная, как бублик.
И вновь по линии Вапнярка – Кременчуг
Возникнет до семнадцати республик.
И чье-то право обрести в борьбе
Конгресс Труда попробует в Одессе.
Тогда, о, Господи, возьми меня к Себе,
Чтоб мне не быть на трудовом конгрессе!
1920
***

Дон Аминадо