June 14th, 2014

  • ivmikh

Псакоедство вместо победы

Оригинал взят у m_kalashnikov в Псакоедство вместо победы
Поражение в войне за Новороссию Кремль прикрывает медиа-трескотней
Что стоит за Псаки?

Покуда Кремль проигрывает войну в Донбассе, его телевидение измывается над рыжей дурой, представителем Госдепа США Дженнифер Псаки. Что ей, впрочем, до лампочки. Зато не говорится о другом: инициатива Москвой утрачена, Киев ведет боевые действия намного смелее и активнее. Никакое «псакоедство» этого не заслонит.

Можно сколько угодно зубоскалить над Псаки, но за этой дурой, как удачно выразился мой друг, стоят шесть авианосных флотов Соединенных Штатов. А за Москвой – нет. Над рыжей дрянью из Госдепа грозно нависают мощные, фактически военно-научные силы Пентагона. Они могут охотиться за ключевыми людьми в стане противников Америки с помощью дронов – беспилотных летательных аппаратов. Причем успешно. Пользуясь прекрасной спутниковой разведкой, кстати. И не теряя ни одного американца при этом.

Такие дроны-БПЛА здорово сгодились бы Новороссии сейчас, чтобы убивать командные кадры киевского режима. И Коломойского, и Ляшко, и Яроша, и генералов, а если надо – и Порошенко. Но их нет, потому что за последние 15 лет Минобороны РФ сделало всё, чтобы проспать революцию беспилотной авиации. А сейчас бы БПЛА здорово пригодились бы ДНР/ЛНР, чтобы уничтожать «головку» противника, вести разведку и уничтожать вражеские пушки, самолеты на аэродромах, бронетехнику, штабы. Ибо БПЛА могут работать и как носители противотанковых ракет «Вихрь», и как летающие бомбы. В РФ такой техники на вооружении нет! И никакое скаоозубство по поводу Псаки не скрывает сего расейского убожества.

Поэтому армия Новороссии не может вести охоту за головами предводителей необандеровщины. А вот киевский режим такую охоту повел. Правда, у него тоже нет дронов. Но на главу ДНР Дениса Пушилина он упорно охотится с помощью диверсионных групп, стремясь то расстрелять, то взорвать его. Думаю, что «охота за головами» со стороны бандеровцев будет усилена и расширена. Задача облегчается тем, что ДНР и ЛНР контролируют только часть Донецкой и Луганской областей, не обладая всей полнотой власти даже на своих территориях, часть которых, например, Мариуполь и Красный Лиман, уже потеряны.
рис1днр.svg
рис2лнр.svg
рис3.новорос

Бандеровским диверсантам есть где развернуться, а Новороссии чтобы ответить тем же, нужны БПЛА. Но их нет.

Плоды нефтегазового убожества

Нам говорят, что русские не могут сделать нужные дроны своими силами, что их надо закупать в Израиле. Заявляю: это ложь, можете такую лапшу Псаки на уши вешать. На самом деле РФ могла бы уже лет семь иметь на вооружении БПЛА типа «G»: отличные аппараты, построенные по схеме «утка» с несущим фюзеляжем. Они сверхманевренны, не нуждаются в спутниковом управлении, способны обмениваться друг с другом информацией, вести действия «стаей». Их можно запускать с крыши легкового автомобиля. Они способны легко долететь от Москвы до Ленинграда. Их можно использовать хоть в мирных целях, хоть в военных. Причем на них можно навесить боевую нагрузку или сделать БПЛА «барражирующей бомбой».
Collapse )Collapse )
promo ucmopuockon декабрь 26, 2017 09:36 13
Buy for 20 tokens
За развязность и цинизм удалены и забокированы публикации и комментарии отдельных участников. Ещё замечу - удалю и заблокирую всех хамов и нахалов, нытиков и маловеров, а также всех, кто сеет по миру тупое зло. Кстати, владение сообществом уступлю за символическую цену. Предложения…
Блошка

Гибель Рокфеллера

Оригинал взят у salatau в Гибель Рокфеллера
ричард рокфеллерПравнук знаменитого американского магната Джона Рокфеллера погиб за штурвалом одномоторного самолета в окрестностях города Харрисон, штат Нью-Йорк. 64-летний доктор Ричард Рокфеллер, сын американского финансиста и государственного деятеля Дэвида Рокфеллера, разбился в результате крушения одномоторного самолета в штате Нью-Йорк, сообщает в пятницу агентство Рейтер. Он вылетел на самолете Piper Meridian из аэропорта округа Уэстчестер, но через десять минут после взлета машина зацепилась за верхушки деревьев и рухнула на землю.

Известно, что в этом время погода была скверной — шел дождь, а туман сильно ограничивал видимость. Впрочем, представитель семьи Фрейзер Ситель говорит, что Ричард Рокфеллер был опытным пилотом. Так или иначе, в причинах авиакатастрофы сейчас разбирается Федеральное авиационное управление США.

Одномоторный самолет Piper PA-46 Ричарда Рокфеллера разбился через 10 минут после вылета из аэропорта округа Ветчестер, который находится в 37 километрах к северу от Нью-Йорка. Он был единственным пассажиром воздушного судна. Отмечается, что обломки самолета были найдены недалеко от территории местного университета. Родственники Рокфеллера уже опознали тело погибшего.

«Это ужасная трагедия. Семья в шоке. Ричард был замечательным и любящим членом семьи. Ричард был опытным пилотом, он летал на протяжении многих лет», — заявила официальный представитель семейства Рокфеллеров Фрейзер Сейтел (Fraser Seitel).

По ее словам, Ричард Рокфеллер прилетел в Нью-Йорк из города Фалмут, штат Мэн, чтобы пообедать с отцом, банкиром и финансистом Дэвидом Рокфеллером, которому 12 июня исполнилось 99 лет. У Ричарда, которому было 65 лет, остались двое взрослых сыновей.

Причина крушения воздушного судна пока неизвестна. Как отмечает агентство, полет совершался при неблагоприятных погодных условиях — на улице было туманно и дождливо. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) проводит расследование инцидента.

Ричард Рокфеллер был одним из шести детей бывшего председателя правления финансовой корпорации Chase Manhattan 99-летнего Дэвида Рокфеллера.

Джон Рокфеллер (1839 — 1937) — основатель нефтяного промышленного синдиката Standard Oil. Он стал одним из первых в мире долларовых миллиардеров.

©
И, кстати о птицах: Collapse )
© Salatau, :( 2014


Блошка

Яценюк распорядился прекратить поставки газа из России

El Pais: публичные дома и ВВП Комментировать
Два сотрудника Национального института статистики (INE) несколько месяцев тому назад посетили в Мадриде ассоциацию Hetaria, защищающую права проституток. Там они встретились с Элисой Аренас (Elisa Arenas), работающей в ассоциации на общественных началах. Их интересовало, ведется ли хоть... Collapse )

Что происходит на юго-востоке Украины? Еще одна версия.

Оригинал взят у migsssr в Что происходит на юго-востоке Украины? Еще одна версия.
Оригинал взят у scander11 в Что происходит на юго-востоке Украины?


Уважаемый HMagier написал в комментариях на соседнем сайте очень интересное:

Видите ли, я на своем веку видел две гражданских войны. И повидал всякого. И таких идеалистов, как Стрелков, тоже. Человек наступил на грабли действительности - ничего страшного, бывает. Если жив останется - поумнеет, да жаль выводы сделает, скорее всего, неверные. Тот факт, что он не предполагал подобного развития событий, его уже сам по себе характеризует.

А теперь по поводу "безвинных жертв" и прочей радости. И у меня, и у моих знакомых (даже здесь, по этому форуму) из Новороссии начали возвращаться камрады - тоже ездили "братьев славян" поддерживать. Оружия на ЮВУ - залейся, разве что авиации нет. На складах есть даже танки - их просто расконсервировать надо по-уму. Вот только расконсервировать их некому. Правда проста и банальна - местные воевать не желают и не хотят. Даже помогать особо не хотят, потому что боятся, что им это потом боком выйдет. А русские добровольцы много не навоюют.

Нет никакого "поднявшегося Донбасса", есть горстка непокоренных людей, готовых стоять до конца - и аморфная масса, способная максимум поставить галочку в бумажке.

Вот вам правда. Верьте - не верьте, ваше дело. Стрелковцам в действительности осталось простоять чуть-чуть - и враг дрогнет. И если это случится - то заслуга жителей Донбасса в этом будет ничтожна, победу одержат идеалисты на батарейках принципов, а никакой не "норот", которому в массе пох - хата-то с краю.


Это совершенно чудесный текст, потому что в нём - ПРАВДА. Та самая правда, которую диванные воины не хотят замечать.

Collapse )

Очень необычное фото: совместный полет МиГ-29 и F-22A



МиГ-29Н - малайзийский, "Рэптор", разумеется, американский.
6 F-22 (154-е истребительное авиакрыло из Перл-Харбора) прибыли в Малайзию 4 июня для участия в совместных учениях. В ходе учений будут проводится учебные воздушные бои между американскими (еще и F-15) и малайзийскими (МиГ-29Н, Су-30МКМ, а так же F-18 и "Хок") самолетами.

Греция подает в суд на Германию, рынок НАПЛ в мире


Головная греческая ПЛ типа 214 немецкой постройки - S120 "Папаниколис" - вроде в строю...

Греческое пр-во собирается подать в суд на немецкую судоверфь HDW из-за срыва контракта на постройку НАПЛ типа 214 (упрощенный тип 212), цель - компенсация в 7 млрд.евро.
Напомню, что в 2000 году был подписан контракт на постройку 3-х подлодок типа 214 для ВМС Греции, причем головная должна была строится в Германии, а следующие - с немецкой техпомощью и комплектующими, по лицензии - на греческой верфи Хелленик шипьярдс. В 2001 году началось стр-во головного корабля - S120 "Папаниколис". В 2002 году была заказана 4-я ПЛ, предусмотрен опцион еще на две, а на деньги от нового заказа немцы купили греческую верфь.
Однако что-то с самого начала пошло не так - корпус головной лодки растрескивался, в гидравлику попадала морская вода, были проблемы с перископом (непроникающего типа), повышенной шумностью и пр. Причем напомню - речь идет не о каких-то там испанцах (об их "опытах" с  подлодками см. тут: http://nosikot.livejournal.com/1132466.html), а о немцах, построивших за всю историю подлодок больше всех в мире - и, надо сказать, неплохих и боеспособных!
Затем наступил греческий финансовый кризис, стране стало совсем не до флота (причем больше всех в ЕС гнобили греков именно немцы!), строительство кораблей прекратилось.
В 2010 году немцы продали абсолютную контрольку (75,1%) в Хелленик шипьярдс эмиратским арабам (за к-рыми маячат ливанские марониты с обширными французскими связями), в самой стране сменилось правительство, новые люди стали разбираться в делах.
В том же году головную ПЛ (напомню - немецкой постройки) с грехом пополам принял греческий флот - после 9 лет строительства - для Германии случай небывалый! Я об этом тогда писал: http://nosikot.livejournal.com/36809.html. А ведь в 2009 году шли разговоры о том, чтобы выставить корабль на продажу!
В итоге недавно обьявили, что имел место беспрецедентный случай греко-немецкой коррупции на этапах подготовки, подписания и выполнения контракта по данным субмаринам. Ну, со своими греки грозят разобраться сами, а германскую фирму обвинили в подрыве боеспособности греческого флота и авторитета страны в НАТО и на международной арене, за что и требуют немалую компенсацию.
Скорее всего распил занял такую высокую долю в контракте, что на качественные корабли денег просто не хватило. Хотя, надо заметить, что проблемы были и с головной южнокорейской НАПЛ данного типа, но немцы относительно быстро "все" поправили (вкл. внесение изменений в конструкцию) и корейцы больше "не воют".
Немцы ведут себя спокойно, заявляют, что несмотря на трудности сотрудничество продолжается и вторую ПЛ удастся закончить в этом году (спущена на воду в 2007), а оставшиеся две достроить в 2016.
Тем временем "добрые соседи" греков - турки усмехаются себе в усы и продолжают строить собственную серию таких же НАПЛ типа 214 - 6 единиц, контракт на 10 млрд.долл. подписан в 2011 году, головная должна быть в строю в следующем году (все ПЛ серии строятся в Турции, процент локализации - 80).
Думается мне ничего греки с немцев не получат (даже с помощью ливанцев и французов - максимум утешительную компенсацию), но дополнительную ПЛ, по сходной цене, выбить смогут. На публике это представят как победу и пр.
Напомню, что всего на сегодня заказано 10 НАПЛ типа 212 (для Германии и Италии, 7 в строю), 3 типа "Долфин-2" (для Израиля, сходной конструкции) и 21 типа 214 (для Греции, Юж.Кореи, Португалии и Турции, 6 в строю). Французам удалось продать 14 своих НАПЛ типа "Скорпен" (для Чили, Малайзии - там тоже был скандал, см.тут: http://nosikot.livejournal.com/268414.html, Индии и Бразилии, 4 в строю + 4 схожего типа строят у себя испанцы - см. ссылку на их проблемы выше) и 3 модернизированных НАПЛ типа "Агоста 90" - Пакистану. Кроме того шведы в составе своего флота имеют 5 НАПЛ (2 переоборудованы из ДЭПЛ) и поставили 2 переоборудованных в Сингапур.
Больше, пока, НАПЛ никто в мире не строит и не имеет, у нас слышны только слова, реализация в плачевном состоянии...
НАПЛ германских проектов имеют ВНЭУ на протон-обменных ТЭ (наши идут по аналогичному пути, испанцы, отколовшись от французов - примерно так же), шведские - двигатели Стирлинга, французские - типа MESMA (турбина замкнутого цикла + генератор этанола)

баннер ДК

Резолюция митинга в поддержку Донбасса

http://commynar.ru/?p=11877
Принята участниками митинга в поддержку Донбасса
14 июня 2014 г., 15 ч. 50 мин
г. Москва, Триумфальная площадь

РЕЗОЛЮЦИЯ

Мы, граждане РФ, выражаем солидарность с героическими ополченцами и народами Донецкой Народной Республики (ДНР) и Луганской Народную Республику (ЛНР), подвергшихся нацисткой агрессии и геноциду!

Мы считаем, что политика руководства РФ, несмотря на радушный приём беженцев и попытки оказать гуманитарную помощь оставшимся на Родине гражданам ДНР и ЛНР, является по факту попустительством в каждодневном убийстве детей, женщин, стариков и инвалидов, а также в Одесской трагедии и терроре в других областях. Мы требуем от Президента и Парламента РФ в соответствии с их компетенцией:


  1. признать ДНР, ЛНР, Нагорно-Карабахскую Республику (НКР) и Приднестровскую Республику (ПР) в качестве суверенных государств, а также заключить и ратифицировать договоры между РФ и ими о дружбе и взаимопомощи;

Collapse )a6LwXVx_Qp8